مسافر گاڑی کی کوٹنگ لائن

مسافر گاڑی کی کوٹنگ لائن -- انڈیا ای وی پینٹ شاپ

انڈیا ای وی پینٹ شاپ پروجیکٹ کو ایک بالغ مسافر گاڑی کی کوٹنگ کے عمل کی بنیاد پر تیار کیا گیا تھا، جس میں مقامی اعلی درجہ حرارت اور زیادہ نمی کے حالات کے ساتھ ساتھ نئی توانائی کی گاڑیوں کے ڈھانچے اور انڈر باڈی اجزاء کے تحفظ کی بہتر ضرورتوں کے لیے ہدف بنایا گیا تھا۔

پروجیکٹ کی تکمیل کے دوران، ماڈیولر ڈیزائن، 3D سمولیشن، اور ایک ریموٹ ڈیلیوری سپورٹ سسٹم کو انجینئرنگ کے معیار اور پراجیکٹ پر عملدرآمد کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے مربوط کیا گیا تھا جبکہ مستقبل کی صلاحیت میں توسیع کے لیے لائن کی تیاری بھی کی گئی تھی۔

1. پری ٹریٹمنٹ (PT)

پری ٹریٹمنٹ کے عمل میں گاڑی کے جسم کی سطحوں کو اچھی طرح سے صاف اور کیمیائی طریقے سے ٹریٹ کرنے کے لیے کم کرنا، کلی کرنا، سطح کی کنڈیشنگ، اور پتلی فلم فاسفیٹنگ شامل ہے۔

ڈیزائن کے مرحلے کے دوران، سازوسامان اور پائپنگ کے نظام کو پہلے سے مربوط کرنے کے لیے ایک ماڈیولر ڈیزائن اپروچ اپنایا گیا، جس سے سائٹ پر تنصیب کی پیچیدگی کم ہو گئی۔ ایک ہی وقت میں، آلات کی ترتیب کی تصدیق اور پائپ لائن مداخلت کے تجزیہ کو پہلے سے مکمل کرنے کے لیے 3D سمولیشن ٹیکنالوجی کا استعمال کیا گیا۔

مقامی ماحولیاتی حالات کے مطابق ڈھالنے کے لیے، صفائی کے عمل اور کنورژن کوٹنگ کے استحکام کو مزید بہتر بنایا گیا، جس سے ملٹی میٹریل گاڑی کے باڈی ڈھانچے کے لیے قابل اعتماد کوٹنگ چپکنے کو یقینی بنایا گیا۔

2. الیکٹرو کوٹنگ (ED)

اندرونی، بیرونی، اور گہا کی سطحوں کی مکمل کوٹنگ کوریج حاصل کرنے کے لیے مکمل وسرجن الیکٹرو کوٹنگ ٹیکنالوجی کا اطلاق کیا جاتا ہے۔

عمل درآمد کے دوران، 3D تخروپن کا استعمال ٹینک کے ڈھانچے اور گردشی نظام کی ترتیب کو بہتر بنانے کے لیے کیا گیا، جس سے عمل کی مستحکم کارکردگی کو یقینی بنایا گیا۔ وولٹیج کے منحنی خطوط اور گردش کے پیرامیٹرز کو درست طریقے سے کنٹرول کرنے سے، انڈر باڈی اور اہم ساختی علاقوں میں کوٹنگ کی یکساں موٹائی حاصل کی گئی، جس سے سنکنرن مزاحمت میں نمایاں بہتری آئی۔

اس کے علاوہ، ریموٹ ڈیلیوری سپورٹ سسٹم نے کمیشننگ کے دوران ریئل ٹائم تکنیکی مدد فراہم کی، جس سے عمل میں تیزی سے استحکام اور پیرامیٹر کو بہتر بنایا جا سکے۔

3. سگ ماہی اور انڈر باڈی کوٹنگ

سیون سیلنگ اور پیویسی انڈر باڈی کوٹنگ جوڑوں اور انڈر باڈی ڈھانچے کی حفاظت کے لیے لگائی جاتی ہے۔

اس پروجیکٹ میں، ماڈیولر تنصیب کے طریقوں نے سائٹ پر تعمیراتی کام کے بوجھ کو کم کرنے میں مدد کی، جبکہ 3D تخروپن نے اسپرے کے راستوں اور آلات کی ترتیب کو بہتر بنایا۔ سیلنگ کی کارکردگی، پتھر چپ مزاحمت، اور پانی کے تحفظ کو بہتر بنانے کے لیے اہم علاقوں میں مضبوط کوٹنگ پروٹیکشن لاگو کیا گیا، جس سے سڑک کے پیچیدہ حالات میں طویل مدتی استحکام کو یقینی بنایا جا سکے۔

4. پرائمر

پرائمر کا عمل روبوٹک اسپرے کو دستی فنشنگ کے ساتھ جوڑتا ہے تاکہ پیداواری کارکردگی اور اعلی سطحی معیار دونوں حاصل کیے جا سکیں۔

پراجیکٹ پر عمل درآمد کے دوران، ریموٹ سروس سسٹم نے ریئل ٹائم پراسیس کو بہتر بنانے اور تیز رفتار ٹربل شوٹنگ کو فعال کیا، جس سے کمیشننگ کے وقت کو کم کیا گیا۔ اس کے علاوہ، مختلف مادی علاقوں کے درمیان ٹرانزیشن کو بہتر بنایا گیا تاکہ انٹرلیئر آسنجن کو بہتر بنایا جا سکے اور ٹاپ کوٹ کے نقائص کے خطرے کو کم کیا جا سکے۔

5. ٹاپ کوٹ (بیس کوٹ + کلیئر کوٹ)

خودکار اسپرے سسٹم بیس کوٹ اور کلیئر کوٹ دونوں کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔

اس پروجیکٹ میں، پینٹنگ کے عمل نے درست درجہ حرارت اور نمی کے کنٹرول کے ساتھ ذہین آپریشن کے نظام کو مربوط کیا، جو ریئل ٹائم ماحولیاتی ایڈجسٹمنٹ اور مستحکم آپریٹنگ حالات کو قابل بناتا ہے۔ چھڑکنے کے پیرامیٹرز اور پروڈکشن ٹاک کو درست طریقے سے کنٹرول کرنے سے، بہترین رنگ مستقل مزاجی اور سطح کی چمک حاصل کی گئی، جبکہ فرسٹ پاس کی پیداوار میں نمایاں بہتری آئی۔

ظہور کے معیار پر سمجھوتہ کیے بغیر اخراج کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ماحول دوست کوٹنگ مواد کو بھی اپنایا گیا۔

6. علاج کرنا

گرمی کی بحالی کے نظام کے ساتھ مل کر زون شدہ درجہ حرارت پر قابو پانے والے اوون کو کنٹرول شدہ حالات میں ہر کوٹنگ کی تہہ کو مکمل طور پر ٹھیک کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

اس پروجیکٹ میں، کوٹنگ کی کارکردگی کو یقینی بناتے ہوئے توانائی کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے درجہ حرارت کے پروفائلز کو بہتر بنایا گیا تھا۔ فیز I کی تعمیر کے دوران صلاحیت میں توسیع کے انٹرفیس بھی محفوظ کیے گئے تھے، جس سے مستقبل کے فیز II کے اپ گریڈ کے ساتھ بغیر کسی رکاوٹ کے انضمام کو ممکن بنایا گیا تھا۔

نتیجے کے طور پر، پیداواری صلاحیت کو کامیابی کے ساتھ 20 JPH تک بڑھا دیا گیا، جس سے مستقبل میں توسیع کی ضروریات کی حمایت کی گئی۔