صنعتی پینٹنگ کیا ہے اور پینٹ کیسے لگائی جاتی ہے（1）

1. پینٹنگ

-تعریف: پینٹنگ ایک عام اصطلاح ہے جو کسی شے کی سطح کو تحفظ اور جمالیات وغیرہ کے لیے ڈھانپنے کے مقصد کے لیے پینٹ کا استعمال کرتے ہوئے کوٹنگ فلم بنانے کے لیے کی جاتی ہے۔

-مقصد: مصوری کا مقصد نہ صرف جمالیات بلکہ تحفظ اور اس کے نتیجے میں مصنوعات کے معیار کو بہتر بنانا ہے۔

1) تحفظ: آٹوموبائل بنانے والے زیادہ تر اہم مواد سٹیل کی پلیٹیں ہیں، اور جب کسی گاڑی کو اسٹیل پلیٹ کے ساتھ ڈھانپنے کے طور پر بنایا جاتا ہے، تو یہ ہوا میں نمی یا آکسیجن کے ساتھ رد عمل ظاہر کر کے زنگ پیدا کرتی ہے۔ مصوری کا سب سے بڑا مقصد ایسی زنگ (زنگ) کو روک کر آبجیکٹ کی حفاظت کرنا ہے۔

2) جمالیاتی: کار کی شکل میں کئی قسم کی سطحیں اور لکیریں ہوتی ہیں جیسے کہ تین جہتی سطحیں، چپٹی سطحیں، خمیدہ سطحیں، سیدھی لکیریں اور منحنی خطوط۔ ایسی پیچیدہ شکل والی چیز کو پینٹ کرنے سے، یہ رنگ کا احساس دکھاتا ہے جو گاڑی کی شکل سے میل کھاتا ہے اور ساتھ ہی کار کی جمالیات کو بھی بہتر بناتا ہے۔

3) مارکیٹ ایبلٹی میں بہتری: فی الحال، مارکیٹ میں آٹوموبائل کی مختلف اقسام ہیں، لیکن ان میں سے، جب ایک متحد شکل اور ایک ہی فنکشن والی گاڑیوں کا موازنہ کریں، مثال کے طور پر، دو ٹون پینٹ والی گاڑی بہتر نظر آتی ہے۔ قدر میں اضافہ ہوتا ہے اس طرح، مصوری کے ذریعے مصنوعات کی قدر کو بہتر بنانے کی کوشش کرنا بھی ایک مقصد ہے۔ اس کے علاوہ، حالیہ تیز رفتار ماحولیاتی تبدیلیوں کی وجہ سے آٹوموبائل کے بیرونی حصے کی پائیداری کی ضرورت ہے۔ مثال کے طور پر، تیزابی بارش کی وجہ سے کوٹنگ فلم کو پہنچنے والے نقصان اور آٹومیٹک کار واش برش کی وجہ سے ہونے والی ابتدائی چمک کے بگاڑ کو روکنے والے فنکشنل پینٹس کی مانگ میں اضافہ ہو رہا ہے، اس طرح مارکیٹ ایبلٹی میں بہتری آ رہی ہے۔خودکار پینٹنگ اور دستی پینٹنگ دونوں کا استعمال کوٹنگ کے معیار کی ضروریات پر منحصر ہے۔

2. پینٹ کی ترکیب: پینٹ کی ساخت پینٹ ایک چپچپا مائع ہے جس میں روغن، رال اور سالوینٹس کے تین اجزاء یکساں طور پر مکس (منتشر) ہوتے ہیں۔

- روغن: ایک رنگین پاؤڈر جو سالوینٹس یا پانی میں تحلیل نہیں ہوتا ہے۔ رنگوں سے فرق یہ ہے کہ وہ پانی یا سالوینٹس میں حل ہونے کے بغیر ذرات کے طور پر منتشر ہوتے ہیں۔ ذرہ کا سائز کئی مائیکرو میٹر سے لے کر کئی دسیوں مائکرو میٹر تک ہوتا ہے۔ اس کے علاوہ، مختلف شکلیں موجود ہیں، جیسے ایک سرکلر شکل، ایک چھڑی کی شکل، ایک سوئی کی شکل، اور ایک فلکی شکل۔ یہ ایک پاؤڈر (پاؤڈر) ہے جو کوٹنگ فلم کو رنگ (رنگنے کی طاقت) اور چھپانے کی طاقت (کسی چیز کی سطح کو مبہم ہونے سے ڈھانپنے اور چھپانے کی صلاحیت) دیتا ہے، اور اس کی دو قسمیں ہیں: غیر نامیاتی اور نامیاتی۔ روغن)، پالش، اور ایکسٹینڈر پگمنٹس کا استعمال زمین کے احساس کو بہتر بنانے کے لیے کیا جاتا ہے۔ بے رنگ اور شفاف پینٹ جنہیں پینٹ کے درمیان صاف کہا جاتا ہے، جب رنگوں کو پینٹ کے اجزاء سے خارج کر دیا جاتا ہے،

یہ کوٹنگ فلم کو مزید چمک دینے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

1) روغن کا کام

* رنگ روغن: رنگ دینا، چھپانے کی طاقت

جاؤ غیر نامیاتی روغن: یہ بنیادی طور پر قدرتی روغن ہیں جیسے سفید، پیلا اور سرخی مائل بھورا۔ یہ دھاتی مرکبات ہیں جیسے کہ زنک، ٹائٹینیم، لیڈ آئرن، تانبا وغیرہ۔ عام طور پر، ان میں بہترین موسمی مزاحمت اور گرمی کے خلاف مزاحمت چھپانے کی خصوصیات ہیں، لیکن رنگ کی وشدت کے لحاظ سے، یہ نامیاتی روغن کی طرح اچھے نہیں ہیں۔ آٹوموبائل کے لیے پینٹ کے طور پر، اکیلے ایک غیر نامیاتی روغن استعمال نہیں کیا جاتا ہے۔ مزید برآں، ماحولیاتی آلودگی کو روکنے کے نقطہ نظر سے، نقصان دہ بھاری دھاتوں جیسے کیڈمیم اور کرومیم پر مشتمل روغن فی الحال استعمال نہیں کیے جاتے ہیں۔

آپ نامیاتی روغن: یہ وقتا فوقتا کیمیائی رد عمل کے ذریعہ نامیاتی ترکیب کے ذریعہ تیار کیا جاتا ہے ، اور یہ دھات کے مرکب سے بنا ہوا مادہ ہے یا جیسا کہ یہ فطرت میں ہے۔ عام طور پر، چھپنے کی خاصیت بہت اچھی نہیں ہے، لیکن چونکہ ایک واضح رنگ حاصل کیا جاتا ہے، یہ بڑے پیمانے پر ٹھوس رنگ، دھاتی رنگ، اور ابرک رنگ کی واضح پینٹنگ کے لیے آٹوموبائل کے بیرونی حصے کے لیے پینٹ کے طور پر استعمال ہوتا ہے۔

* مخالف زنگ ورنک: زنگ کی روک تھام

* ایکسٹینڈر پگمنٹ: ایک سخت کوٹنگ فلم حاصل کی جاسکتی ہے، جو کوٹنگ فلم کے گلنے سے روکتی ہے اور پائیداری کو بہتر بناتی ہے۔

- رال: ایک شفاف مائع جو روغن اور روغن کو جوڑتا ہے اور کوٹنگ فلم میں چمک، سختی اور چپکتا ہے۔ دوسرا نام بائنڈر کہلاتا ہے۔ خشک کرنے والی خصوصیات اور کوٹنگ فلم کی پائیداری کا انحصار رال کی خصوصیات پر ہوتا ہے۔

1) قدرتی رال: یہ بنیادی طور پر پودوں سے نکالا جاتا ہے یا چھپایا جاتا ہے اور اسے تیل پر مبنی وارنش، وارنش اور لاک جیسے پینٹ کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

2) مصنوعی رال: یہ ان لوگوں کے لیے ایک عام اصطلاح ہے جو مختلف کیمیائی خام مال سے کیمیائی رد عمل کے ذریعے ترکیب کی جاتی ہیں۔ یہ ایک نامیاتی مرکب ہے جس کا قدرتی رال کے مقابلے میں بہت بڑا سالماتی وزن ہے۔ اس کے علاوہ، مصنوعی رالوں کو تھرمو پلاسٹک رال (گرم ہونے پر نرم اور پگھل جاتا ہے) اور تھرموسیٹنگ رال میں تقسیم کیا جاتا ہے (گرمی لگانے سے کیمیائی رد عمل سے سخت ہوتا ہے، اور ٹھنڈا ہونے کے بعد دوبارہ گرم ہونے پر بھی نرم اور پگھلتا نہیں)۔

- سالوینٹ: یہ ایک شفاف مائع ہے جو رال کو پگھلاتا ہے تاکہ روغن اور رال آسانی سے مل جائیں۔ پینٹ کرنے کے بعد، یہ ایک پتلی کی طرح بخارات بن جاتا ہے اور کوٹنگ فلم پر نہیں رہتا ہے۔

Car پینٹنگ

1. پینٹ کا جائزہ اور تعریف: 'زنگ کی روک تھام (اینٹی رسٹ)' اور 'بیوٹی پراپرٹیز' فراہم کرنے کے نقطہ نظر سے، آٹوموٹیو پینٹس نے اس وقت کی جدید ترین ٹیکنالوجیز کو بروئے کار لا کر آٹوموبائل کی مارکیٹ ایبلٹی کو بہتر بنانے میں اپنا کردار ادا کیا ہے۔ درج ذیل کوالٹی آئٹمز میں، پینٹ اور کوٹنگ کے نظام کو زیادہ سے زیادہ اقتصادی طور پر کوٹنگ کی ان خصوصیات کو حاصل کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

پینٹ عام طور پر بہاؤ کے قابل ہوتے ہیں اور ان میں یہ خاصیت ہوتی ہے کہ کسی چیز کی سطح پر لیپت کی جائے اور خشک کرنے اور ٹھیک کرنے کے عمل کے ذریعے ایک مسلسل فلم (کوٹنگ فلم) تشکیل دی جائے۔ اس طریقے سے بننے والی کوٹنگ فلم کی طبعی اور کیمیائی خصوصیات کے مطابق، 'زنگ کی روک تھام' اور 'پلاسٹی' کو لیپت ہونے والی چیز کو دیا جاتا ہے۔

2. آٹوموٹو پینٹنگ کا عمل: ٹارگٹ کار کی کوٹنگ کوالٹی کو انتہائی اقتصادی طریقے سے حاصل کرنے کے لیے، کوٹنگ کے عمل اور کوٹنگ کی وضاحتیں سیٹ کی جاتی ہیں، اور ہر ایک اہم معیار کو ہر عمل میں حاصل ہونے والی کوٹنگ فلم کو تفویض کیا جاتا ہے۔ اس کے علاوہ، چونکہ کوٹنگ فلم کی خصوصیات اچھے اور برے عمل کے قابل عمل ہونے پر منحصر ہوتی ہیں، اس لیے ہر عمل میں استعمال ہونے والے پینٹ کو اس طرح ڈیزائن کیا گیا ہے کہ عمل کے حالات کو مدنظر رکھتے ہوئے تفویض کردہ مین فنکشن کو زیادہ سے زیادہ بنایا جا سکے۔پینٹ کی دکان میں درخواست کو سختی سے کنٹرول کیا جاتا ہے۔

مندرجہ بالا عمل ایک 3 کوٹ یا 4 کوٹ کوٹنگ سسٹم ہے جو عام طور پر آٹوموبائل کے بیرونی پینلز کی کوٹنگ کے لیے استعمال ہوتا ہے، اور ہر عمل میں بننے والی کوٹنگ فلم بعد میں بیان کیے جانے والے افعال کو ظاہر کرتی ہے اور آٹوموبائل کی کوٹنگ کے معیار کو ایک جامع کے طور پر قائم کرتی ہے۔ کوٹنگ کا نظام. ٹرکوں اور ہلکی گاڑیوں میں، ایسے معاملات ہوتے ہیں جہاں دو کوٹ کوٹنگ سسٹم کا استعمال کیا جاتا ہے جس میں کوٹنگ سٹیپ سے درمیانی قدم کو چھوڑ دیا جاتا ہے۔ اس کے علاوہ، ہائی اینڈ کاروں میں، انٹرمیڈیٹ یا ٹاپ کوٹ کو دو بار لگا کر بہتر معیار حاصل کرنا ممکن ہے۔

اس کے علاوہ، حال ہی میں، درمیانی اور اوپری کوٹنگ کے عمل کو یکجا کرکے کوٹنگ کی لاگت کو کم کرنے کے عمل کا مطالعہ اور اطلاق کیا گیا ہے۔

- سطح کے علاج کا عمل: یہ دھات کے سنکنرن رد عمل کو دبا کر اور انڈر کوٹ (الیکٹرو ڈیپوزیشن فلم) اور مواد (سبسٹریٹ) کے درمیان چپکنے کو مضبوط بنا کر زنگ کی روک تھام کو بہتر بناتا ہے۔ فی الحال، زنک فاسفیٹ فلم کا بنیادی جزو ہے، اور ڈپنگ ٹریٹمنٹ کا طریقہ مرکزی دھارے میں ہے تاکہ یہ پیچیدہ ڈھانچے والے حصوں کا کافی علاج کر سکے۔ خاص طور پر، کیشنک الیکٹروڈپوزیشن کے لیے، Zn کے علاوہ دیگر دھاتیں جیسے Fe، Ni، اور Mn کو کوٹنگ میں ملایا جاتا ہے تاکہ سنکنرن مزاحمت کو مزید بہتر بنایا جا سکے۔

- الیکٹرو ڈیپوزیشن کوٹنگ (کیتھیون ٹائپ الیکٹروڈپوزیشن پرائمر): انڈر کوٹنگ بنیادی طور پر زنگ سے بچاؤ کے کام کو شیئر کرتی ہے۔ بہترین زنگ مخالف خصوصیات کے علاوہ، epoxy رال پر مبنی cationic electrodeposition پینٹ کے آٹوموٹو انڈر کوٹنگ میں درج ذیل فوائد ہیں۔ ① الیکٹروڈپوزیشن کوٹنگ کے دوران زنک فاسفیٹ ٹریٹڈ فلم کا کوئی اخراج نہیں ہوتا ہے۔ ② رال کے ڈھانچے میں بنیادی ہونے کی وجہ سے سنکنرن رد عمل کا روکنے والا اثر ③ ایپوکسی رال کی اعلی الکلی مزاحمت کی وجہ سے آسنجن کو برقرار رکھنے کے اثر کی وجہ سے بہترین اینٹی مورچا پراپرٹی۔

1) cationic electrodeposition کے فوائد

* یہاں تک کہ پیچیدہ شکلوں کو بھی یکساں فلم کی موٹائی کے ساتھ لیپت کیا جاسکتا ہے۔

* پیچیدہ حصوں اور جوڑوں میں بہترین اندرونی دخول۔

* خودکار پینٹنگ

* لائن کی آسان دیکھ بھال اور انتظام۔

* اچھی پینٹنگ کی قابلیت۔

* UF بند لوپ واٹر واشنگ سسٹم کو لاگو کیا جاسکتا ہے (پینٹ کا کم نقصان اور گندے پانی کی کم آلودگی)

* کم سالوینٹ مواد اور کم فضائی آلودگی۔

* یہ پانی پر مبنی پینٹ ہے، اور آگ لگنے کا خطرہ بہت کم ہے۔

2) کیٹیشنک الیکٹروڈپوزیشن پینٹ: عام طور پر، یہ ایک پولی امینو رال ہے جو ایپوکسی رال میں کواٹرنری امائنز کو شامل کرکے حاصل کیا جاتا ہے۔ اسے پانی میں گھلنشیل بنانے کے لیے تیزاب (ایسٹک ایسڈ) سے بے اثر کیا جاتا ہے۔ اس کے علاوہ، کوٹنگ فلم کا علاج کرنے کا طریقہ یوریتھین کراس لنکنگ ری ایکشن قسم ہے جس میں بلاکڈ آئوسیانیٹ کو کیورنگ ایجنٹ کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔

3) الیکٹروڈپوزیشن پینٹ کے فنکشن کو بہتر بنانا: یہ ایک آٹوموبائل انڈر کوٹ کے طور پر پوری دنیا میں پھیلا ہوا ہے، لیکن تحقیق اور ترقی نہ صرف پوری آٹوموبائل کے اینٹی corrosive معیار بلکہ پلستر کے معیار کو بھی بہتر بنا رہی ہے۔

* مورچا کی روک تھام کی تقریب/ حفاظتی پرت

جاؤ بالکل کوٹنگ کی خاصیت، جوڑوں کی دخول مزاحمت، چپکنے والی مزاحمت

آپ اینٹی زنگ سٹیل شیٹ کی اہلیت (پانی مزاحم آسنجن، اسپن مزاحمت)

کرو کم درجہ حرارت سخت ہونا (ربڑ سے منسلک حصوں کی بہتر زنگ مزاحمت وغیرہ)

* کاسمیٹک فنکشن/ آرائشی

جاؤ اسٹیل پلیٹ کی کھردری کوٹنگ کی خصوصیات (ہمواری اور چمکنے وغیرہ کو بہتر بنانے میں معاون ہے)

آپ زرد مزاحمت (سفید ٹاپ کوٹ کے زرد ہونے کی روک تھام)

- انٹرمیڈیٹ کوٹ: انٹرمیڈیٹ کوٹ انڈر کوٹ کے زنگ سے بچاؤ کے فنکشن (الیکٹرو ڈیپوزیشن) اور اوپری کوٹ کے پلاسٹرنگ فنکشن کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے معاون کردار ادا کرتا ہے، اور یہ پورے پینٹنگ سسٹم کے پینٹ کے معیار کو بہتر بنانے کا کام رکھتا ہے۔ اس کے علاوہ، انٹرمیڈیٹ کوٹنگ کا عمل کوٹنگ کے نقائص کو کم کرنے میں کردار ادا کر رہا ہے کیونکہ یہ اصل پینٹنگ لائن میں کسی حد تک انڈر کوٹ کے ناگزیر نقائص (خارچوں، دھول کی چپکنے، وغیرہ) کا احاطہ کرتا ہے۔

انٹرمیڈیٹ پینٹ ایک قسم ہے جو تیل سے پاک پالئیےسٹر رال کو بنیادی رال کے طور پر استعمال کرتی ہے اور میلامین رال اور حال ہی میں urethane (Bl) متعارف کروا کر اسے گرمی سے پاک کرتی ہے۔ حال ہی میں، چپنگ کی مزاحمت کو بہتر بنانے کے لیے، درمیانی پری عمل میں کبھی کبھی چپنگ پرائمر کو گیلے پر گیلے کے ساتھ لیپت کیا جاتا ہے۔

1) انٹرمیڈیٹ کوٹ کی استحکام

* پانی کی مزاحمت: کم جذب اور چھالوں کی موجودگی کو دباتا ہے۔

* چِپنگ مزاحمت: جب پتھر پھینکا جاتا ہے تو اثر توانائی کو جذب کرتا ہے اور آواز کی طرف جانے والی کوٹنگ فلم کو پہنچنے والے نقصان کو کم کرتا ہے اور خارش کے سنکنرن کی موجودگی کو دباتا ہے۔

* موسم کی مزاحمت: UV شعاعوں کی وجہ سے کم بگاڑ، اور اوپری کوٹ کی بیرونی نمائش کو دباتا ہے۔

2) انٹرمیڈیٹ کوٹ کی پلاسٹرنگ فنکشن

* انڈر کوٹنگ پراپرٹی: الیکٹروڈپوزیشن کوٹنگ کی سطح کی کھردری کو ڈھانپ کر تیار شدہ بیرونی حصے کو ہموار کرنے میں معاون ہے۔

* سالوینٹ ریزسٹنس: ٹاپ کوٹ کے سالوینٹ کے حوالے سے انٹرمیڈیٹ کوٹ کی سوجن اور تحلیل کو دبانے سے، اعلی کنٹراسٹ ظاہری معیار حاصل کیا جاتا ہے۔

* رنگ کی ایڈجسٹمنٹ: درمیانی کوٹ عام طور پر سرمئی رنگ کا ہوتا ہے، لیکن حال ہی میں یہ ممکن ہے کہ کم چھپنے کی خصوصیات کے ساتھ اوپر کوٹ کو رنگ کر کے (کلر سیلر) لگایا جائے۔

3) انٹرمیڈیٹ پینٹ

*انٹرمیڈیٹ کوٹ کے لیے مطلوبہ معیار: چپنگ مزاحمت، بیس چھپانے کی خاصیت، الیکٹروڈپوزیشن فلم سے چپکنا، ہمواری، روشنی کا کوئی نقصان نہیں، اوپر کوٹ سے چپکنا، روشنی کی خرابی کی مزاحمت

- ٹاپ کوٹ: ٹاپ کوٹ کا سب سے بڑا کام کاسمیٹک خصوصیات فراہم کرنا اور اس کی حفاظت اور دیکھ بھال کرنا ہے۔ رنگ، سطح کی ہمواری، چمک، اور تصویر کا معیار (کوٹنگ فلم میں کسی چیز کی تصویر کو واضح طور پر روشن کرنے کی صلاحیت) جیسی معیاری اشیاء موجود ہیں۔ اس کے علاوہ، اوپر کوٹ کے لیے طویل عرصے تک ایسی گاڑیوں کی جمالیات کی حفاظت اور اسے برقرار رکھنے کی صلاحیت ضروری ہے۔

- ٹاپ کوٹ: ٹاپ کوٹ کا سب سے بڑا کام کاسمیٹک خصوصیات فراہم کرنا اور اس کی حفاظت اور دیکھ بھال کرنا ہے۔ رنگ، سطح کی ہمواری، چمک، اور تصویر کا معیار (کوٹنگ فلم میں کسی چیز کی تصویر کو واضح طور پر روشن کرنے کی صلاحیت) جیسی معیاری اشیاء موجود ہیں۔ اس کے علاوہ، اوپر کوٹ کے لیے طویل عرصے تک ایسی گاڑیوں کی جمالیات کی حفاظت اور اسے برقرار رکھنے کی صلاحیت ضروری ہے۔

1) ٹاپ کوٹ: رنگوں کی درجہ بندی پینٹ پر لگائے جانے والے روغن کی بنیاد کے مطابق کی جاتی ہے، اور اسے بڑی حد تک ابرک رنگ، دھاتی رنگ اور ٹھوس رنگ میں تقسیم کیا جاتا ہے اس پر منحصر ہے کہ آیا فلیک پگمنٹ جیسے ایلومینیم پاؤڈر کے فلیکس استعمال کیے جاتے ہیں۔

* ظاہری معیار: ہمواری، چمک، وشد، زمین کا احساس

* استحکام: چمک کی دیکھ بھال اور تحفظ، رنگ کی تبدیلی، دھندلاہٹ

* آسنجن: ریکوٹ آسنجن، 2 ٹون آسنجن، درمیانے درجے کے ساتھ آسنجن

* سالوینٹ مزاحمت

* کیمیائی مزاحمت

* فنکشنل کوالٹی: کار واش مزاحمت، تیزابی بارش کی مزاحمت، چپنگ مزاحمت

2) ماحول دوست پینٹ

　　　* ہائی سالڈ: یہ ایک ہائی سالڈ پینٹ ہے جو VOC (Volatile Organic Compounds) کے ضوابط کا جواب دیتا ہے، اور یہ ایک قسم ہے جو استعمال شدہ نامیاتی سالوینٹ کی مقدار کو کم کرتی ہے۔ یہ زمین کے بہترین احساس اور کم مالیکیولر-وزن رال کا استعمال کرتے ہوئے خصوصیت رکھتا ہے۔

* واٹر بوم ٹائپ (پانی پر مبنی پینٹ): یہ ایک پینٹ ہے جو استعمال شدہ نامیاتی سالوینٹس کی مقدار کو کم کرتا ہے اور پانی (خالص پانی) کو پینٹ کو پتلا کرنے والے کے طور پر استعمال کرتا ہے۔ ایک خصوصیت کے طور پر، پینٹنگ کے عمل میں ایک پری ہیٹنگ سہولت (IR_Preheat) کی ضرورت ہوتی ہے جو پانی کو بخارات بنا سکتی ہے، اس لیے سہولت کو دوبارہ بنانے کی ضرورت ہوتی ہے، اور اسپریئر کو پانی پر مبنی پینٹ کے لیے الیکٹروڈ طریقہ کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔

3) فنکشنل پینٹ

* سی سی ایس (کمپلیکس کراس لنکنگ سسٹم، پیچیدہ کراس لنکنگ ٹائپ پینٹ): یہ یوریتھین (آئسوسیانیٹ) یا سائلین رال کی ایک قسم ہے جس میں میلامین رال کا ایک حصہ، جو کہ ایکریلک/میلامین رال سسٹم میں تیزابی بارش کا خطرہ ہے، تبدیل کیا جاتا ہے۔ ، اور تیزاب کی مزاحمت اور سکریچ مزاحمت کو بہتر بنایا گیا ہے۔

* NCS (نیا کراس لنکنگ سسٹم، نیا کراس لنکنگ ٹائپ پینٹ): ایکریلک رال پر ایسڈ-ایپوکسی کیورنگ کے ذریعہ غیر میلامین پر مبنی پینٹ۔ اس میں بہترین تیزاب مزاحمت، خروںچ مزاحمت، اور داغ مزاحمت ہے۔

- ٹاپ کوٹ کی کوٹنگ ورک ایبلٹی: ٹارگٹ ٹاپ کوٹ کی معاشی طور پر اچھی تولیدی صلاحیت حاصل کرنے کے لیے، اچھی پینٹ ورک ایبلٹی (ایٹمائزیشن، فلو ایبلٹی، پن ہول، ہمواری وغیرہ) ضروری ہے۔ اس کے لیے پینٹنگ سے لے کر بیکنگ اور سختی تک ملٹی فلم بنانے کے عمل میں viscosity کے رویے کو ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے۔ پینٹنگ کے ماحول کے حالات جیسے درجہ حرارت، نمی، اور پینٹنگ بوتھ کی ہوا کی رفتار بھی اہم عوامل ہیں۔

1) رال کی واسکاسیٹی: سالماتی وزن، مطابقت (گھلنشیل پیرامیٹر: ایس پی ویلیو)

2) روغن: تیل جذب، روغن کا ارتکاز (PWC)، منتشر ذرہ سائز

3) اضافی چیزیں: چپکنے والا ایجنٹ، لیولنگ ایجنٹ، ڈیفوامنگ ایجنٹ، رنگ علیحدگی روکنے والا، وغیرہ۔

4) علاج کی رفتار: بیس رال میں فنکشنل گروپس کا ارتکاز، کراس لنکنگ ایجنٹ کی رد عمل

اس کے علاوہ، کوٹنگ فلم کی موٹائی سب سے اوپر کوٹ کی مکمل ظاہری شکل پر بہت زیادہ اثر و رسوخ رکھتی ہے۔ حال ہی میں، مائیکروجیل جیسا ساختی چپکنے والا ایجنٹ بہاؤ کی صلاحیت اور برابر کرنے والی خصوصیات دونوں کو حاصل کرنا ممکن بناتا ہے، اور موٹی فلم کی کوٹنگ کے ذریعے تیار شدہ ظاہری شکل کو بہتر بنایا جاتا ہے۔

میں

- اوپری کوٹنگ کی موسم کی مزاحمت: اگرچہ آٹوموبائل مختلف ماحول میں سامنے آتے ہیں، لیکن اوپر کی کوٹنگ روشنی، پانی، آکسیجن، حرارت وغیرہ کا عمل حاصل کرتی ہے۔ اس کے نتیجے میں، بہت سے ناموافق واقعات رونما ہوتے ہیں جو جمالیات کو خراب کرتے ہیں۔

1) نظری مظاہر

* چمک کا انحطاط: کوٹنگ فلم کی سطح کی ہمواری کو نقصان پہنچتا ہے، اور سطح سے روشنی کا پھیلا ہوا انعکاس بڑھ جاتا ہے۔ رال کی ساخت اہم ہے، لیکن روغن کا اثر بھی ہے۔

* رنگت: کوٹنگ فلم میں روغن یا رال کی عمر کے مطابق ابتدائی کوٹنگ کا رنگ ٹون تبدیل ہوتا ہے۔ آٹوموٹو ایپلی کیشنز کے لیے، سب سے زیادہ موسم مزاحم روغن کا انتخاب کیا جانا چاہیے۔

2) مکینیکل مظاہر

* دراڑیں: کوٹنگ فلم کی سطح کی تہہ یا پوری کوٹنگ فلم میں فوٹو آکسیڈیشن یا ہائیڈولیسس (گھٹی ہوئی لمبائی، چپکنے وغیرہ) اور اندرونی تناؤ کی وجہ سے کوٹنگ فلم کی جسمانی خصوصیات میں تبدیلی کی وجہ سے دراڑیں واقع ہوتی ہیں۔ خاص طور پر، یہ ایک دھاتی صاف کوٹنگ فلم میں ہوتا ہے، اور ایکریلک رال کی ساخت کی کوٹنگ فلم کی جسمانی خصوصیات کو ایڈجسٹ کرنے اور کوٹنگ فلم کی جسمانی خصوصیات کو ایڈجسٹ کرنے کے علاوہ، الٹرا وایلیٹ جاذب اور اینٹی آکسیڈینٹ کا اطلاق ہوتا ہے۔ مؤثر ہے.

* چھیلنا: کوٹنگ فلم کے چپکنے میں کمی یا rheological خصوصیات میں کمی، اور بیرونی قوتوں جیسے پتھروں کے چھڑکنے یا کمپن کی وجہ سے کوٹنگ فلم کو جزوی طور پر چھلکا دیا جاتا ہے۔

3) کیمیائی رجحان

* داغ کی آلودگی: اگر کاجل، کیڑوں کی لاشیں، یا تیزابی بارش کوٹنگ فلم کی سطح پر لگی رہتی ہے، تو حصہ داغ دار ہو جاتا ہے اور دھبوں میں تبدیل ہو جاتا ہے۔ سکریچ مزاحم، الکلی مزاحم روغن اور رال لگانا ضروری ہے۔ دھاتی رنگ پر واضح کوٹ لگانے کی ایک وجہ ایلومینیم پاؤڈر کی حفاظت ہے۔

- ٹاپ کوٹ کے مستقبل کے چیلنجز: آٹوموبائل کی تجارتی خصوصیات کو بہتر بنانے میں جمالیات اور ڈیزائن زیادہ سے زیادہ اہم ہوتے جا رہے ہیں۔ مطالبات کے تنوع اور پلاسٹک جیسے مواد میں تبدیلی کا جواب دیتے ہوئے، آٹوموبائل کی نمائش کے ماحول کا بگاڑ اور فضائی آلودگی میں کمی جیسے سماجی مطالبات کا جواب دینا ضروری ہے۔ ان حالات میں اگلی آٹوموبائل کے لیے مختلف ٹاپ کوٹس پر غور کیا جا رہا ہے۔

آئیے عام آٹوموٹو پینٹنگ کے عمل کو قریب سے دیکھیں اور دیکھیں کہ حرارت اور بڑے پیمانے پر منتقلی کہاں اہم ایپلی کیشنز ہیں۔ آٹوموبائل کے لیے پینٹنگ کا عمومی عمل درج ذیل ہے۔

① قبل از علاج

② الیکٹرو ڈیپوزیشن (انڈر کوٹ)

③ Sealant پینٹنگ

④ کوٹنگ کے تحت

⑤ موم پینٹنگ

⑥ اینٹی چپ پرائمر

⑦ پرائمر

⑧ ٹاپ کوٹ

⑨ عیب کو ہٹانا اور پالش کرنا

آٹوموبائل مینوفیکچرنگ کے عمل میں تقریباً 20 گھنٹے لگتے ہیں، جن میں سے 10 گھنٹے، جو کہ نصف ہے، اوپر درج عمل میں تقریباً 10 گھنٹے لگتے ہیں۔ ان میں سب سے اہم اور اہم عمل ہیں پریٹریٹمنٹ، الیکٹروڈپوزیشن کوٹنگ (انڈر کوٹ کوٹنگ)، پرائمر کوٹنگ، اور ٹاپ کوٹنگ۔ آئیے ان عملوں پر توجہ دیں۔